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14278円

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商品詳細

■サイズ:本体:約幅14.5cm×奥行き11.5cm×高さ29.8cm
折りたたみ時:約幅 26.5cm×高さ 3.5cm
コード長:約 90cm
■重量:約544g
■素材:【ミラー】:高品質ガラス( アルミニウムコーティング )
【本体】:ステンレススチール( フィンガープリントプルーフ加工 )、ABS樹脂
■電源:内蔵リチウム電池
■充電時間:約 4~5時間
※電力供給側の機器の能力により変動します。
■連続使用時間:1回のフル充電で約5週間持続
※1日15~20分程度使用の場合です。使用状況により変動します。
■保証期間:メーカー保証5年間
■付属品:USBケーブル、専用トラベルケース、専用クロス( 鏡用 )、取扱説明書( 保証書含む )
■注意事項:・センサーミラー部分を清潔に保ってください。・水の中に入れないでください。・室内でのみご使用ください。・5年間のメーカー保証をお受けいただく為にオンラインでご登録をお願い致します。


スタッフコメント

高級感あふれるスタイリッシュなデザインと、機能性も兼ね備えた商品が人気の「simplehuman (シンプルヒューマン)」から、高機能なメイクアップミラーの登場です。自然光を限りなく再現する独自のライトと、肌の細部まではっきり映し出す10倍の拡大鏡を採用したこのミラーは、メイクアップ時の色味や絶妙な違いをはっきりと映し出してくれます。使用しているガラスは、歪みなく鮮明に映し出すものだけを使用し、まつげや産毛までもしっかり映し出してくれます。人感センサーを搭載しているので、近づくだけでライトON、離れると自動でOFFします。充電式のコードレスな上、折りたたんで収納できるので、付属の専用ケースに入れて外出先や旅行先に持ち運んで使うことができます。

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ピエール・ガスリー 「今季ここまでで最高とも言える初日」

2021年11月20日
アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、2021年F1カタールGPの金曜フリー走行を2番手で終えた。

フリー走行1回目にマックス・フェルスタッペンから約0.4秒差の2番手につけたピエール・ガスリーは、FP2でもトップからバルテリ・ボッタス(メルセデス)から約0.2秒差の2番手と好調な滑り出しをみせた。

レッドブルF1 「メルセデスのリアウイングを抗議する準備は整っている」

2021年11月20日
レッドブル・ホンダF1は、今週末のF1カタールGPでライバルであるメルセデスF1のマシンのリアウイングのデザインに抗議する準備は整っていると警告した。

レッドブル・ホンダF1は、メルセデスが最近のレースで達成したストレートスピードの向上に疑いを持っており、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、F1ブラジルGPでのルイス・ハミルトンのマシンが「レース不可能」だったと表現していた。

ミック・シューマッハ 「今のフェラーリF1の“Bチーム”はハース」

2021年11月20日
ハースF1は急速にF1で“フェラーリのBチーム”になりつつある。そう主張する現在のハースのF1ドライバーであり、フェラーリの“アカデミー”所属ドライバーで7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハだ。

ハースF1は、今シーズン本当に苦戦を強いられているが、それはチームが来季の次世代F1マシンに焦点を当てているため、2021年マシンはほぼ開発されておらず、基本的に2022年マシンで戦っているからでもある。

アロンソ 「F1キャリアにおけるチーム選択が不運だったとは思っていない」

2021年11月20日
フェルナンド・アロンソは、F1キャリアでのチーム選択で“不運”を経験したというファンの主張に反論。自分としては“不運”だと感じていないと語った。

フェルナンド・アロンソは、2回のF1ワールドチャンピオンを獲得し、32勝を挙げているが、彼のF1キャリアは“もしも”で語られることが多い。

マックス・フェルスタッペン 「理解しなければならないことが多くある」

2021年11月20日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年F1カタールGPの金曜フリー走行を3番手タイムで終えた。

「今日はドライビングを思いきり楽しんだ。とても面白いコースだと思う.。FP2がこのコースで初めて夕方の走行だったので、マシンがどんな反応をするか確認することが重要だった」とマックス・フェルスタッペン。

メルセデスF1のルイス・ハミルトン、“隠しDASシステム”の存在を否定

2021年11月20日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1ブラジルGPの車載カメラで疑われた“隠れDASシステム”の存在を否定した。

F1ブラジルGP後に新たに公開された映像は、マックス・フェルスタッペンの防御のドライビングが注目された一方で、ルイス・ハミルトンのステアリング周りに騒ぎを引き起こし、特別なシステムを使用しているのはないかという疑惑に繋がった。

アントニオ・ジョビナッツィ 「僕は今でもフェラーリのドライバー」

2021年11月20日
アントニオ・ジョビナッツィは、アルファロメオF1のシートを維持するために「これ以上できることは何もできなかった」と述べ、今後もフェラーリとの関係は維持されると語る。

11月16日(火)にアルファロメオF1は、アントニオ・ジョビナッツィが今シーズン限りでチームを離れ、2022年にルーキーの周冠宇がバルテリ・ボッタスのチームメイトとして加入することを発表した。

【動画】 2021年 F1カタールGP フリー走行2回目 ハイライト

2021年11月20日
F1カタールGP フリー走行2回目のハイライト動画。11月19日(金)にロサイル・インターナショナル・サーキットで2021年 F1世界選手権 第20戦 F1カタールGPのFP2セッションが行われた。

日没を過ぎて灯火照明がオンになったロサイル・インターナショナル・サーキット。気温26.9度、路面温度31.3度とFP1よりも10度以上低い路面温度で60分間のFP2セッションはスタート。

セルジオ・ペレス 「マシンバランスに完全に満足していない」

2021年11月20日
レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年F1カタールGPの金曜フリー走行を8番手で終えた。

「若い頃にこのコースをドライブしたことがあるけど、その記憶はここに来てからだんだん思い出してきた程度なので、周りと比べてアドバンテージになっているとは思っていない」とセルジオ・ペレス。
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