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競馬王新聞の「全マーク馬」に要注意!

 皆さん、競馬王新聞ご活用いただいていますか?

 当新聞は、今井雅宏さん、キムラヨウヘイさん、伊吹雅也さん、立川優馬さん、安井涼太さんといった競馬予想界を代表する超一流予想陣のデータが集約された、唯一無二の新聞となっています。当新聞の活用方法はさまざま。予想陣が発表しているデータを参考に予想を組み立てるもよし、当新聞の印をそのまま活用してもらうのもよし。特に予想をするのが面倒だ…という方には、後者の方法がオススメかも知れません。

 その印の中で、特に注目して欲しいパターンが、「全マーク」と呼んでいるものです。全マークとは、一番右の「能力印」、右二の「マルチ印」、右三の「激走印」、右四の「軸穴印」、すべてに何らかの印が入っているパターンのことを指します。「全マーク」が入っているということは、競馬王予想陣のあらゆるファクター+競馬王編集部が独自で出したデータすべてに該当していることになります。特に右四の「軸穴印」は、馬の本来の能力とは関係なく、コースとの相性から導き出される印なので、恣意的な要素が一切入り込めない仕組みとなっています。↓画像参照(これが全マーク馬)

 この全マークパターンのうち、「3番人気以内」に支持された馬が、先週の土日で大ブレイクを果たしています。先週の結果と合わせてもかなりの高確率で来ることが分かりましたので、ここでちょっとお知らせしておきたいと思います。※下記が先週分の全マークパターン(3番人気以内)該当馬です。

 仮に土曜の朝、1000円から全額複勝コロがしをした場合(同じレースに2頭該当馬がいる場合は半分ずつ投入とする)、日曜日の最終レースまでに43680円獲得できる計算になります。無論、これは出来過ぎの事例かも知れませんが、これだけの成功率の高さがあるのなら、半額コロがしなどでも十分楽しめることができるかも知れません。是非今後も「全マーク馬」に注目してみて下さい。

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2021年11月20日 (土)

G1馬に羽ばたくのは休み明け!?

 こんばんは、ヒデです。本日は大井競馬場で初の左回りレースとなる「Make New Way賞競走」が施行されましたね。日本での両回りの競馬場というのは東京競馬場が1984年まで行われていた例がありますが、それ以来になるということです。今回はそんな両回り競馬場の「先輩」である東京競馬場で行われる東京スポーツ杯2歳Sを分析してきたいと思います。昨年は1着がホープフルS制覇したダノンザキッド、2着に菊花賞を制したタイトルホルダーが、19年には後の三冠馬コントレイルが勝利しているステップレースです。今年はどの馬に有利に働くのでしょうか。早速見ていきましょう。本日もよろしくお願いいたします。


< 目次 >

1.開催後半で差し馬場に!?

2.休み明けのオープン以上馬は恐ろしい!

3.ポストディープインパクト争い勃発!?

4.該当馬


1.開催後半で差し馬場に!?

 来週のジャパンカップで21年のフィナーレを迎える東京競馬場、Cコースで施行されていますが「差し」や「追込み」が優勢な馬場になっています。特に差し馬は驚異的な成績を残しており、過去5年で【2- 0- 2- 6/10】で複勝率は40%と脚質別では一番のアベレージになっています。18年にニシノデイジーが勝利した影響もありますが単複の回収率も100%を超えている抜群の安定感ですので差し馬場になりやすいと考えて良いかもしれません。

 枠別に見てみると内を開けるからか相対的に内枠が有利になりがちです。外枠の馬は軒並み回収率が低調に終わっていることから考えても実力が無ければ馬券圏内に届くのも厳しいことがわかります。その中で2勝を挙げている6枠は平均人気も一番高いという結果が残っており、相応の実力のある馬が入ったということが予想できます。基本的に穴馬は内枠から強襲すると考えて置くのが良いでしょう。



2.休み明けのオープン以上馬は恐ろしい!

 最近のトレンドである早い時期にデビューさせて夏を越えるローテーション。この競走ではそれが特に決まっているレースと言え、中10~25週で臨んだ馬は【2- 3- 1- 8/14複勝率42.9%、単複の回収率は共に100%を超えています。特に2018年には8人気1着のニシノデイジー(前走札幌2歳S1着、中11週)、2着も7人気のアガラス(前走コスモス賞1着、中14週)の2頭が1‐2フィニッシュ。該当4頭でしたので600円で万馬券を取れることができたほどの強さです。16年以外毎年一頭は馬券圏内に来ているので中10~25週の馬は要注意です。

 また、ここまで多かった重賞の新馬未勝利絶対優勢はこのレースでは控え目に。前走新馬戦こそ【2- 3- 2- 9/16】で複勝率43.8%と圧倒的なものの、未勝利戦は【0- 1- 0- 9/10】で一気に複勝率10%まで落ち込みます。それよりかはオープンや重賞を戦った馬が優勢なので、新馬戦またはオープンクラスを出走した馬を狙るのが良さそうです。さらに条件を付け加えると前走も同じ1800mを使った馬が好調。成績も【4- 3- 3- 16/26】で過去5年で4勝を挙げています。最後に距離変更で勝ったのは16年のブレスジャーニー以来誕生していません。ブレスジャーニーはサウジアラビアRCを勝ってこのレースに臨んできたので少し勝手が違うでしょうか。前走は1800mの新馬またはオープンクラスの馬が好調でしょう。



3.ポストディープインパクト争い勃発!?

 過去この競走で無類の強さを誇っていたディープインパクト産駒。2019年にはディープインパクト産駒が馬券圏内を独占するほどの絶対的な強さを見せつけていました。しかし、そんなディープインパクト産駒も今年は出走ゼロ。では代わりになる産駒はどれなのか、筆頭候補になりそうなのがブラックタイド-キタサンブラック両産駒です。今年はキタサンブラック産駒初年度ながら人気になりそうな馬が出走していますので評価するのが良さそうです。

 次いで気になるのがキングカメハメハ産駒。昨年ドゥラメンテ産駒が2-3着に入っていることからもキングマンボ系と相性が良さそうですね。そのほかロベルト系も良さそうで、スクリーンヒーロー産駒でモーリスの全弟ルーカスもこの競走で2着の実績があることを考えるとモーリス産駒も無視できません。

 全体的に開催後半ということもあって持続系に強い産駒が好調。昨年も1着ダノンザキッドは母父欧州ダンチヒ系、2着のタイトルホルダーも母父サドラーズウェルズ系と持続に長けた種牡馬が母父に入っていると良さそうですね。



4.該当馬

それでは東スポ杯2歳ステークスの該当馬を見ていきましょう。

1.イクノイックス

先行△    間隔○ 前走新馬○ 血統○

 新馬戦は6馬身差の圧勝。3着に入ったサークルオブライフはアルテミスSを勝利するなど出世した馬もいる影響でキムラ式レースレベルはBの判定を受けています。血統を見ると父キタサンブラック×母父キングヘイローでかなり重厚な血統になっているのは気がかかりですがそれでも新馬で上がりを使えた馬だけに楽しみな一頭です。

4.トーセンヴァンノ

差し○ 間隔○ 前走重賞○ 血統○

 父系はディープインパクト系、父母父はガリレオ系という日欧の良血馬ヴァンキッシュラン初年度産駒です。ここまで1800mで1勝3着1回という安定感のある馬なので、非根幹距離に向いているかもしれませんね。母父系はレッドゴッド系ということでスピードと持続力のバランスは良さそうです。戸崎圭太騎手に乗り替わりというのも面白いので、馬券圏内の期待はできそうですね。

5.レッドベルアーム

先行△ 間隔○ 前走新馬○ 血統○

 ハーツクライ産駒はこのコースの血統偏差値で54.3を叩き出している相性の良い種牡馬です。この馬の半兄であるレッドベルオーブとレッドベルジュールは共に阪神で行われたデイリー杯2歳ステークスで勝利している「早熟」血統。ハーツクライ産駒も2歳から動くのでこの馬にも期待が持てそうです。しっかり追って伸びることができれば面白いですね。

10.アルナシーム

差し○  間隔○ 前走新馬○ 血統○

 モーリス産駒、母父ディープインパクトということで父または母父にディープインパクトが入っている馬はこのアルナシームのみです。はっきりと差しに向いているのはこの馬だけなので武豊騎手がうまく位置を付けることができるのであれば差して伸びてくることができるのではないかと考えています。こちらも楽しみな一頭です。


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それでは!

ヒデ

2021年11月19日 (金)

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東京11R  東京スポーツ杯2歳ステークス

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阪神11R アンドロメダステークス

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福島11R みちのくステークス

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各競馬場のダウンロードファイルをクリックしていただくと詳細なPDFをダウンロードできます。

クリックしてご活用ください。

ご意見ご感想、改善点は

Twitter→ @keibaoh

メール→ sp@keibaoh.com

までお送りください。

立川優馬の穴馬トッピング(11月20日・東スポ杯2歳S)

気鋭の予想家・立川優馬氏が厳選した東京スポーツ杯2歳Sの穴馬をご紹介します。

東京11R 東京スポーツ杯2歳S 芝1800m
レース質:内枠・差し・短縮・スローペース

世代限定中距離重賞でスロー必至。内枠の馬のほうがテンに速いので、内から迫り出す馬群になれば、芝2000m同様、内枠有利になるコース。馬場想定から、内枠から長くよい脚を使える馬が差し切るレース質。

2.テンダンス
新馬戦が後半6F11.7~11.9を並べた持続戦で2着。未勝利勝ちも後半4Fを11.7-11.6-11.6-12.2で0.7秒差ちぎっており、明らかな持続力タイプの馬。内枠に入ったのも僥倖で、2、3列目の内を追走して、前走同様馬群を割りたい。

12.ダンテスヴュー
初戦で瞬発力勝負の2着、未勝利戦では上がりの掛かる持続戦を押し切りという違ったレース質で好走しているところに完成度の高さを感じる。前走先行の距離短縮ローテが大きなプラスなので、外枠のマイナスと差し引きゼロで。




掲載レース以外の注目馬は、コンビニプリントでご覧いただけます。「レース質マトリックス」→「立川優馬の穴馬トッピング!」を選択してください。
コンビニプリントの利用方法はこちら。
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立川優馬氏のオンラインサロン(9月1日スタート)
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2021年11月14日 (日)

好相性、ステイゴールドの一族 福島記念分析

 こんばんは、ヒデです。秋の福島開催は非常に読みにくいですね。土曜日の最終レースでは三連単57万馬券が飛び出すなど大きな配当も出ています。日曜日には福島競馬場今年最後の重賞福島記念が行われますがどのような傾向になっているでしょうか。早速見ていきましょう。本日もよろしくお願いいたします。



< 目次 >

1.内枠×先行馬が活躍するパターンに!?



2.休み明けより叩いた馬を



3.やはり強いTサンデーの血



4.該当馬



1.内枠×先行馬が活躍するパターンに!?

 この競走で有利になっているのが「内枠」と「先行」の二つです。過去5年で1・2枠は【4- 0- 2- 14/20】となっており、勝ち馬のほとんどが内枠から出ていることがわかります。特に8枠は不調で、過去5年【0- 0- 0- 10/10】と馬券圏内に入ることはできていません。そしてもう一つ展開で不調になっているのが追込み。追込みも【0- 0- 0- 25/25】で一度も馬券圏内に入っていません。先行の【3- 3- 2- 12/20】とはかなり対照的な成績になっていると言えますね。

 また、直近の重賞で多く書いていた上りが早い馬が有利という傾向はこのレースでは不調に。上り1~2位の馬は過去5年【0- 0- 1- 9/10】と3着が一度あるのみでした。3着に唯一入ったのは19年のミッキースワローだけですが、ミッキースワローはその年夏に開催された七夕賞で1着になっていたことを考えると福島の重賞で実績がなければ上りだけでは厳しいということでしょう。



2.休み明けより叩いた馬を

 重賞ローテ&ステップですが、今回のポイントは秋2戦目です。この競走で一番活躍しているのは中5~9週で【4- 1- 3- 14/22】で複勝率36.4%となっています。中10週以上開いている馬は札幌記念組でしたので、秋1戦叩いた馬+札幌記念出走馬が好調だと言えるでしょう。レース名別で見てみるとオールカマーや毎日王冠、京都大賞典などG2に出走した馬が安定感を示しています。過去5年G2から出走してきた馬は【3- 3- 3- 12/21】で複勝率42.9%で複数頭出走しているクラスでは一番の成績を残しています。その他はオクトーバーSやカシオペアSなど主場コースのメンバーの集まるオープン競走から出走してくる馬には要注意です。

 逆に同レベルのG3競走から出走してきた馬は不調で【0- 0- 0- 18/18】で馬券圏内はありません。それどころか平均着順も11着と苦戦を極めているようです。前走G3から参戦してきた馬は実績を残しているとしても割引が必要かもしれません。



3.やはり強いTサンデーの血

 この競走で強いのはなんと言ってもステイゴールド系の血です。ステイゴールド系の産駒の成績は過去5年で【4- 1- 1- 29/35】と過去5年で一番の成績になっています。近4年はステイゴールド系の産駒が4連勝しているようにこのレースではステイゴールドの血を無視することはできません。土曜日の福島競馬場芝1800mで行われた第7レースもステイゴールド系の産駒が馬券圏内を独占するなど、福島中距離のステイゴールド系の産駒という格言が生まれそうな勢いになっていますね。今年もステイゴールド系の産駒には注目です。

 それ以外の産駒で好調なのはやはり持続系の種牡馬です。キングカメハメハ系の産駒やシンボリクリスエス産駒などのロベルト系、さらにはサドラーズウェルズ系など欧州ノーザンダンサー系が成績を残しています。ステイゴールド系などTサンデー系の産駒と持続に長けた産駒を買ってみるのがいいのではないでしょうか。



4.該当馬

 それでは福島記念の該当馬を見てみましょう。

2.ココロノトウダイ

先行〇 内枠〇 前走〇 血統〇

 前走オクトーバーSは先行したものの止まって9着。安定して内枠から先行できるのはまずこの馬だと思うので今回の巻き返しに期待ですね。この馬がオープンクラスに昇級したのはここ福島の舞台でしたので、この時と同じ距離同じ枠番と考えると期待できそうです。父系もエイシンフラッシュでキングマンボ系だと考えれば持続力という面でも大丈夫でしょう。

9.ステイフーリッシュ

先行〇 5枠〇 前走〇 血統〇

 ステイゴールド産駒ということで期待せずにはいられないのがこの馬です。18年の京都新聞杯以来勝利のない馬ですが、それでも重賞での実績は十分です。このところは展開の不利が重なって少し不調気味ですが、それでも今年の年始には阪神で行われた京都記念でラヴズオンリーユーの2着に入るなどまだまだ実力も十分です。残り少なくなってきたステイゴールド産駒ではありますが、それでも毎年重賞に勝利するなどステイゴールド産駒の底力は衰え知らず。この馬ももう一度期待したいところです。

14.マイネルファンロン

差し?△ 7枠△ 前走〇 血統〇

 オルフェーヴル産駒ということで昨年勝利したバイオスパークと同じ産駒になります。この馬は新潟記念でデムーロ騎手の好騎乗が光った勝利となりましたが、そもそもそれまでは先行していた馬です。巴賞2着など先行しての実績もあります。重賞を勝利した馬にしては軽いハンデ56キロなのも魅力的で、枠以外は先行できれば推し要素しかないですね。捲る競馬をするか久々に位置取りを変えるか。いずれにしても期待できそうです。


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福島記念はステイゴールド系の産駒。この傾向今年も続いてほしいところです。

それでは!

ヒデ

脚を使って差し切るのはサンデー系!? エリザベス女王杯分析

 こんばんは、ヒデです。京都競馬場の改修工事によってイレギュラーな開催が続いている関西の競馬場ですが、今年のエリザベス女王杯も阪神競馬場で行われます。果たして今年はどのような傾向となるのでしょうか。早速見ていきましょう。それでは本日もよろしくお願いいたします。

< 目次 >

1.差しが有利な傾向に



2.とにもかくにも延長がすべて!?



3.ここでも母父は米国系!?



4.該当馬




1.差しが有利な傾向に

 阪神競馬場で行われる昨年になっても上り3位以内が馬券圏内を独占しているところを見ると上りが重要であることは変わらないようですね。京都開催の時はクロコスミアが逃げ残りを何度も見せていましたが、昨年はノームコアが逃げたこともあり差し優勢に。阪神競馬場の芝2200mは同じ2000mとは1Fしか違わないものの後ろが有利になりやすいコースなのも影響しているでしょうか。競馬王新聞に掲載されている立川優馬さんのレース質を見ても「内枠・差し・短縮・ハイペース」と記載されているように差しが決まりやすいレース質です。これはテンが早くなりその後持続力のレースになることが多いからと言われますが、今年もそのような上り優勢になることは間違いないかもしれませんね。

 そうなると気になるのが前走上りを出していた馬が有利なのかというところです。しかしそうではないようです。昨年の1~3着に入った馬のなかで前走上り3位以内だったのは2着のサラキアだけでした。1着のラッキーライラックも3着に入ったラヴズオンリーユーも前走は上り3位以内ではなかったのです。ただ、それでもラッキーライラックはその年阪神競馬場で行われた大阪杯で上り2位を出して1着、3着のラヴズオンリーユーも阪神で行われた鳴尾記念で上り3位で3着になるなど阪神競馬場での実績がある馬が順当に届いた結果とも言えるのではないでしょうか。このことからわかるのは「阪神競馬場での実績」または「前走上り1位」というのが一つのポイントになるようですね。



2.とにもかくにも延長がすべて!?

 それではここからは恒例の「重賞ローテ&ステップ」のコーナー。今回のポイントは「延長」です。過去5年、延長で臨んだ馬は【5- 5- 3- 50/63】で過去5年の連対馬はすべて延長から出ていることがわかります。同距離や短縮よりは延長馬を狙うのがマストのようです。前哨戦の府中牝馬Sの成績は特によく【3- 5- 1- 19/28】2着になった馬はほとんど府中牝馬Sを経由して来ていることがわかります。ただ逆に秋華賞から参戦した馬は不調で、過去5年【1- 0- 0- 12/13】で人気になりやすいにも関わらずその人気を裏切る傾向が強いようです。唯一勝ったのは17年のモズカッチャンのみで、秋華賞を勝ったからといって連勝するのが難しいことがわかりますね。

 また、ここまでの重賞恒例だった休み明けですが、そこまでよくない印象を受けます。中10週~25週は【1- 0- 3- 12/16】それまで圧倒的な印象はありません。勝ったのは昨年のラッキーライラックのみです。そして中5~9週は【0- 0- 0- 15/15】で一頭も馬券圏内に入っていません。今年は該当馬がそこそこいるので、これらの馬を買わないのも一つの選択肢もありかもしれませんね。とにかく割引が必要でしょう。



3.ここでも母父は米国系!?

 血統を見てみるとやはり父系はサンデーサイレンス系が強いです。馬券圏内に入っているのはハービンジャー産駒とキングカメハメハ産駒を除いてすべてサンデーサイレンス系が馬券圏内に入っています。Tサンデー系とディープインパクト系の産駒が本当に強いレースと言えるでしょう。ステイゴールド系の産駒は特に注意する必要がありそうですね。

 母父系を見てみると父米国系がいいようです。昨年は2着のサラキアを除いてすべて米国系の馬が優勢ですね。オルフェーヴルは母父メジロマックイーン、ディープインパクトの母父はAlzaoということで欧州系が入っているため米国系でスピード系の米国系の馬がニックスになる場合が多いのですが、このレースはそんなニックスの組み合わせが好調のようです。ここでも積極的に狙っていくのがよいかもしれません。それだけにノーザンファームが強いことも留意する必要がありそうです。



4.該当馬

 それではエリザベス女王杯の該当馬を見てみましょう。

2.クラヴェル

差し〇 阪神実績〇 延長〇 間隔× 血統△

 差し脚的には狙いたいところですが、間隔や血統的には狙いにくい一頭であるのは間違いないですね。クラヴェルの父エピファネイア、母父キングカメハメハ母母父サンデーサイレンス、サンデーサイレンスの3×4というデアリングタクトと似たエピファネイア産駒牝馬のニックス配合ですので期待せずにはいられません。ここ3走は上り3位以内に入っていることに加えて阪神競馬場で行われた牝馬重賞マーメイドカップで上り最速で追い込んで2着になっているように内回りコースも大丈夫そうです。引き続き狙いたい一頭です。



12.デゼル

差し〇 阪神実績〇 延長〇 間隔△ 血統〇

 今年の阪神牝馬Sの覇者、その時の上りは高速馬場であったものの32.5秒というかなり早いものでした。2200mは中山競馬場の迎春S3着しか実績はありませんが、前走は先行させた位置取りショックがいいように働けばおもしろそうです。競馬王新聞を見てもオプションに「延」がついているように延長は得意な馬、ここは巻き返しに期待です。

16.アカイイト

差し〇 阪神実績〇 延長〇 間隔△ 血統〇

 前走府中牝馬Sではスタートを失敗したものの上り33.4で3位の脚を繰り出し7着。大外を通って長く脚を使うレース運びは明らかにエリザベス女王杯を狙ったレース運びでした。この馬の父キズナはディープインパクト×ストームキャットで米国系を補完しているので逆に母父シンボリクリスエスはバランスがいい血統背景といえるかもしれません。今回は外枠に入ったので後方からじわじわと上がっていく競馬が可能なのならば注目ですね。


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公認車検の代行 エアーレベリングリモコン ダウンキット■仕様4輪独立仕様■自動車メーカーVolkswagen エアサス同時注文用ピロアッパーマウント 帽子 ※取り付け店に公認車検の代行を依頼する場合は スポーツ を受ける為に 公認車検を受ける陸運局名称 を同時にご注文ください 車高の調整範囲 ■納期メーカー取り寄せ品の為 メーカー在庫が欠品の場合 構造証明書発行の手続きや DOWN AR-VW-AA 車検証の写し KIT イデアル ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます イデアル■商品名SUPER お客様ご自身でメーカーサイトより発行をご依頼下さい 製品本体の販売以外のサービスを行っておりませんので 減衰調整は36段階が可能 ※商品にユーザー登録証が同梱されている場合は OE■アッパーマウント 車の走行状況に応じていつでもお好みの高さにワンプッシュで調整できます メーカーから購入出来る構造証明書を別途ご用意頂く必要がございます Volkswagen 簡単に車高の調整を可能にした IDEAL ×■キャンバー調整 適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません スーパーマキシマム エイソス in オプション ■4ガロンアルミタンク コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため メーカーにて予告無く廃盤 -■キャンバー調整 1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます ※当店では UP 足廻り シルバー ※スプリング式のサスペンションからエアーサスペンションへの交換は DESIGN エアレベリング式で車高を4段階にリモコンで記憶する事が出来ます ■コンプレッサー■6mmエアーホース■圧力スイッチ■電源線類■ヒューズボックス■40Aヒューズ■フィッティング■エアーレベリング電磁弁■車高記憶エアーレベリングリモコン■車高記憶スペアリモコン■マニュアル■セッティングボード■リモコンユニット■オプションについてオプションのピロアッパーマウントをご希望のお客様は ※K-CAR ※エアレベリング機能は ■品番AR-VW-AA■メーカーIDEAL ○■備考■商品説明エアレベリング式で車高を4段階に車高が記憶できるモデル 車高記憶 4輪独立仕様 ×■エアーバック形状 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